前輪擺震的現(xiàn)象
前輪擺振是汽車常見故障之一,它降低汽車行駛的平順性,影響行車安全和運(yùn)輸效率,加速輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的磨損. 前輪擺振是指汽車以某一特定行駛速度(或速度范圍)運(yùn)行時(shí)兩前輪在水平平面內(nèi)產(chǎn)生有規(guī)律的繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的擺動(dòng),在垂直平面內(nèi)產(chǎn)生有規(guī)律的上、下跳動(dòng).輕度前輪擺振時(shí)前輪有小幅度擺動(dòng),轉(zhuǎn)向盤也有小幅度的回轉(zhuǎn)擺動(dòng),手有震麻感;中度前輪擺振時(shí)前輪行駛的軌跡呈現(xiàn)輕度彎曲的蛇形,轉(zhuǎn)向盤有較明顯的擺振,駕駛室有輕微的震感;重度前輪擺振時(shí),前輪作大幅度搖擺,前輪行駛的軌跡呈明顯的蛇形曲線,轉(zhuǎn)向盤作較大幅度的回轉(zhuǎn)擺動(dòng),駕駛室左右兩側(cè)甚至?xí)霈F(xiàn)明顯的此起彼伏的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響汽車行駛平順性,危及行車安全.
汽車高速振擺的原因主要有：
l、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；
2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡；
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；
4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；
5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形；
6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動(dòng)或前軸變形。
汽車高速振擺故障的診斷與排除：
l、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈； 二是在某一較高車速時(shí)段出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)。判斷時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障；
2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整；
3、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。
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